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Kawasaki J 300

Kawasaki J 300

Maxi scooter Kawasaki J 300

¡ Kawasaki J 300 Moto Kawasaki Tenerife. Maxi scooter Los Gigantes 

Una innovadora solución de transporte urbano, el J300 combina a la perfección deporte, control, comodidad y conveniencia. Elija la distintiva versión de edición especial de la J300 y conduzca una máquina reconocible al instante por su estilo Kawasaki en un paquete que atraerá a los ciclistas con mentalidad deportiva que buscan una elegante dosis diaria de diversión mientras se comunican.

  Características de la Kawasaki J 300
Estriberas plegables para el pasajero Las
palancas de freno izquierda y derecha son ajustables, lo que ofrece a los conductores cuatro configuraciones para adaptarse al tamaño de la mano y las preferencias.

Palancas de freno ajustables Las palancas de freno
izquierda y derecha son ajustables, lo que ofrece a los ciclistas cuatro configuraciones para adaptarse al tamaño de la mano y las preferencias.

Luz trasera LED
En la parte trasera, la cubierta trasera afilada le da a la parte trasera del J300 una apariencia distintiva de Kawasaki. El diseño de luces traseras afiladas, similar al de nuestros modelos Z, ayuda a que el J300 se destaque del resto de la multitud en el tráfico de la ciudad abarrotado.

Diseño agresivo
Con tantos scooters disponibles en el mercado, era importante que el J300 destacara entre la multitud. El diseño nítido y agresivo de la J300 toma prestados elementos de estilo de nuestras motocicletas superdeportivas Ninja, lo que garantiza un gran parecido con la familia Kawasaki.

Taloneras
Las taloneras facilitan el agarre de la bici por los talones, facilitando el control.

Toques de alta calidad
El J300 ofrece un alto nivel de ajuste y acabado y numerosos toques de alta calidad que contribuyen a su apariencia general de calidad. Los emblemas de marca y modelo en 3D contribuyen a la imagen de alta calidad. Como complemento de la instrumentación de alta calidad, la pintura metalizada en la cubierta esculpida del manillar agrega un toque de calidad a la cabina. La cubierta del asiento de dos patrones y las costuras plateadas contribuyen a la apariencia de alta calidad del asiento.

Interruptor de encendido antisabotaje y antirrobo
El interruptor de encendido tiene tres posiciones: ENCENDIDO, APAGADO y BLOQUEADO (que bloquea la columna de dirección). El interruptor de encendido está equipado con un obturador para desalentar la manipulación y el robo. El obturador se puede abrir cómodamente con el dorso de la llave.

Kawasaki J 300 Instrumentación
El diseño de los instrumentos contribuye a una imagen de alta calidad. Los instrumentos consisten en velocímetros analógicos y tacómetros que flanquean un panel LCD multifunción. Las funciones del medidor LCD incluyen: odómetro, medidores parciales dobles, modo de servicio, reloj, indicador de combustible, indicador de temperatura del refrigerante y símbolo de advertencia del motor.

Frenos de disco de dos pétalos Los frenos de disco
delanteros y traseros brindan abundante potencia de frenado. En la parte delantera, un disco lobulado de 260 mm está sujeto por una pinza de dos pistones. La manguera de freno de malla de acero inoxidable contribuye a la sensación directa del freno. Un disco lobulado de 240 mm y una pinza de dos pistones ralentizan la parte trasera.

Kawasaki J 300 ABS disponible
Para mayor tranquilidad de frenado, también hay disponibles modelos ABS. El control del ABS viene a cargo de una unidad Bosch liviana.

Monocilíndrico de 4 tiempos y refrigeración líquida de 299 cm3
Diseñado para permitir una conducción deportiva y agradable, el motor monocilíndrico SOHC de 4 válvulas y refrigeración líquida de la J300 proporciona mucha potencia para mover a dos. Teniendo en cuenta la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire de admisión, la posición del acelerador, la presión de admisión de aire, la velocidad del vehículo y el ángulo del cigüeñal, el sistema de inyección de combustible (que utiliza un cuerpo del acelerador Keihin de 34 mm y una CPU de 16 bits) mide automáticamente la cantidad ideal de combustible para una entrega de potencia extremadamente estable, independientemente de las condiciones. Y, por supuesto, los ajustes de configuración no son necesarios y el arranque es sencillo.

Ruedas delanteras de 14” y traseras de 13”
Tamaño de rueda seleccionado para ofrecer estabilidad de conducción en las calles de las ciudades europeas.

Intermitentes integrados Los intermitentes
delanteros y traseros están integrados en la carrocería. Los lentes transparentes los ayudan a integrarse perfectamente en el diseño, realzando las líneas nítidas del cuerpo.

Configuraciones de suspensión deportivas y cómodas
Configuraciones seleccionadas para brindar un manejo ligero y deportivo y una sensación de conducción cómoda al navegar por las calles de las ciudades europeas.

Reposapiés especialmente diseñados Los
reposapiés están especialmente diseñados para permitir un buen ángulo de inclinación, lo que contribuye al potencial de conducción deportiva de la J300. Para facilitar el alcance al suelo cuando se detiene, también cuentan con recortes cóncavos para minimizar la interferencia con las piernas del ciclista.

Asiento contorneado ergonómicamente El asiento
contorneado y acolchado grueso ofrece una comodidad excelente y un buen apoyo para el conductor. Guantera
sellada La guantera sellada en la parte delantera puede acomodar artículos pequeños (carga máxima de 1,5 kg) e incluye una salida de accesorios de 12 V.

Almacenamiento debajo del asiento El almacenamiento
debajo del asiento es lo suficientemente grande como para acomodar un casco integral y un maletín de tamaño A4, ideal para uso comercial. La carga máxima es de 10 kg.

Tecnología Kawasaki J 300

ABS
ABS (Sistema de frenos antibloqueo) garantiza un rendimiento de frenado estable al evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado.

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Kawasaki J 300

Motor
Tipo de motor Refrigerado por líquido, 4 tiempos Simple
Cilindrada 299 cm³
Diámetro x carrera 72,7 x 72 mm
Relación de compresión 10,8:1
Sistema de válvulas SOHC, 4 válvulas
Sistema de combustible Inyección de combustible: φ34 mm x 1
Control de la ECU de encendido (transistor completo)
Sistema de arranque Lubricación eléctrica
Lubricación forzada, cárter húmedo
Rendimiento de engranajes y transmisión
Potencia máxima 20,3 kW {28 PS} / 8000 rpm
Emisión de CO2 84 g/km
Par máximo 28,4 N•m {2,9 kgf•m} / 6500 rpm
Transmisión CVT con embrague centrífugo Mando
final Relación de reducción primaria de la correa
2,220 ~ 0,790 Relación de
reducción final 7,222
Suspensiones Frenos y suspensión
Frenos delanteros Disco lobulado simple de 260 mm. Calibre: doble pistón

Frenos traseros Disco lobulado simple de 240 mm. Pinza:
Suspensión de doble pistón, delantera Horquilla telescópica de 37 mm
Suspensión trasera Amortiguadores dobles con precarga ajustable en 5 direcciones
Dimensiones Cuadro y dimensiones
Tipo de cuadro Diamante tubular, acero
Pista 113 mm Recorrido de la
rueda delantera 110 mm Recorrido de la
rueda trasera 100 mm
Neumático, delantero 120/ 80-14 M/C 58S
Neumático, trasero 150/70-13 M/C 64S
Ángulo de dirección, izquierda / derecha 40o / 40o
L x A x A 2235 x 775 x 1260 mm
Distancia entre ejes 1555 mm Distancia al
suelo 145 mm
Capacidad de combustible 13 litros
Altura del asiento 775 mm
Masa en orden de marcha 191

Kawasaki J 300kg

Features
  • Auxiliary heating
  • Bluetooth
  • CD player
  • Central locking
  • Airbags
  • Immobilizer
  • Particulate filter
  • ABS
  • Alloy wheels
  • Electric side mirror
  • Sports package
  • Sports suspension
  • MP3 interface
  • Navigation system
  • Panoramic roof
Kawasaki j 300 SE
Availability In Stock
Performance
Engine 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, Parallel Twin
Displacement 296cc
Stroke 49.0 mm
Compression ratio 10.6:1
Fuel System DFI® with dual 32mm throttle bodies
Ignition TCBI with digital advance
Cooling System Liquid/Air
Drivetrain
Transmission Six-speed with positive neutral finder
Final Drive O-ring chain
Suspension
Front Suspension Uni-Trak® with five-way adjustable preload
Final Drive O-ring chain
Front Travel (in./cm.) 4.7 in
Rear Travel (in./cm.) 4.7 in
Brakes
Front Braking system Single 290mm petal-type disc with two-piston hydraulic caliper
Frame Type Semi-double cradle, high-tensile steel
Rear Braking system Single 220mm petal-type disc with two-piston hydraulic caliper

2017 Kawasaki KFX® 90 Images

Kawasaki H2R - World Record 400 km/h in 26 sec. HD

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